カスタムバイクで旅に出よう。

最新情報

2018年5月22日
セロー250
スイングアームピボット ベアリング化②
そんなこんなで前回の続きです。 スイングアームピボットから外したブッシュに代わり、こちらを新たに用意しました。・・・
2018年5月20日
セロー250
スイングアームピボット ベアリング化①
さて、春から始まったセローちゃんの集中カスタム。 以前から好きなカスタムはヘタった部分のメンテと見た目の改善、・・・
2018年5月10日
セロー250
YZ250F純正クラッチ流用④
そんなこんなで、クラッチ交換ついでにクランクケースカバーを黒塗装してしまった我がセローちゃん。ブラックのボディ・・・
2018年5月7日
通勤
自転車通勤・4ヶ月の成果
さて、年明けから減量開始から4ヶ月。 というわけで定例報告しちゃうぞ。 体重:81kg → 69kg&nbsp・・・
2018年5月5日
セロー250
YZ250F純正クラッチ流用③
クランク交換のためにクランクケースカバーを外したセローちゃん。 交換作業自体はすんなり終わったものの、またカバ・・・

スイングアームピボット ベアリング化②

そんなこんなで前回の続きです。 スイングアームピボットから外したブッシュに代わり、こちらを新たに用意しました。・・・

スイングアームピボット ベアリング化①

さて、春から始まったセローちゃんの集中カスタム。 以前から好きなカスタムはヘタった部分のメンテと見た目の改善、・・・

YZ250F純正クラッチ流用④

そんなこんなで、クラッチ交換ついでにクランクケースカバーを黒塗装してしまった我がセローちゃん。ブラックのボディ・・・

自転車通勤・4ヶ月の成果

さて、年明けから減量開始から4ヶ月。 というわけで定例報告しちゃうぞ。 体重:81kg → 69kg&nbsp・・・

YZ250F純正クラッチ流用③

クランク交換のためにクランクケースカバーを外したセローちゃん。 交換作業自体はすんなり終わったものの、またカバ・・・

YZ250F純正クラッチ流用②

さて。 YZ250Fクラッチを流用するべく、実に1万円を超える部品一式を手配してしまった春の昼下がり。 もう後・・・

YZ250F純正クラッチ流用①

先日、フロントフォークをブラックに引き締めたセローちゃん。 人間の感覚によるものなのか、地面に近い部品を暗い色・・・

ボトムケース パウダーコート③

さて、セローのボトムケースのパウダーコートを依頼して早2週間。 パウダーすぐるから先日のサンドブラスト完了に続・・・

ボトムケース パウダーコート②

そんなこんなで、パウダーすぐるにブラックパウダーコートをお願いしたフロントフォークのボトムケース。 このパーツ・・・

ボトムケース パウダーコート①

Akito殴打事件シリーズ終了につき、久々のバイクネタいきます! さて、去年の秋頃ではコンディションが順調だっ・・・

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